SNCF RESEAU Technicien.ne d'Essais en Signalisation Ferroviaire Dijon, Cote D'or (21) CDI 1ère [...]

Publiée le 27/05/2024 Description de l'employeur Les équipes « Ingénierie » de SNCF Réseau travaillent avec envie et précision chaque jour pour un réseau plus sûr, plus performant et plus respectueux de l'environnement. Répartis sur tout le territoire national, ils apportent leur expertise technique afin de faire évoluer le système ferroviaire en optimisant ses performances ! Rejoindre SNCF Réseau c'est choisir d'ouvrir la voie de la mobilité durable et acquérir une expertise unique dans une filière industrielle tournée vers l'avenir. Description du poste Votre mission principale : Votre mission principale est de réaliser des essais afin de valider les études et les travaux de nature électrique, électrotechnique ou informatique pour permettre la mise en service des installations de sécurité ferroviaires. Ceci conformément aux besoins des clients, et dans le strict respect des normes, des référentiels et des procédures de sécurité. Les installations de sécurité concourent principalement au bon fonctionnement des postes d'aiguillages, elles comprennent entre autres les passages à niveaux et permettent également la gestion automatique ou manuelle de l'espacement des trains en circulation. Les essais représentent la dernière étape du processus de vérification avant la mise en service d'installations nouvelles ou modifiées. Ils donnent la garantie que les installations de signalisation ferroviaire assurent leur rôle de sécurité. Votre quotidien : Dans le cadre de vos missions, vous: Elaborez les cahiers d'essais qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF. Etes garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité après la réalisation des travaux, des contrôles de câblage et des vérifications techniques ou de paramétrage des installations. Réalisez les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur de technologies variées. Préparez et organisez les essais. Réalisez seul ou en équipe l'exécution des essais. Votre formation : D'abord positionné en tant qu'Assistant d'Essais, vous serez accompagné, formé pour vous permettre d'acquérir les connaissances techniques en signalisation et méthodologies d'essais ferroviaires afin de devenirtechniciend'essais. Vous suivrez une formation théorique et terrain par compagnonnage (d'une durée de 2 à 3 ans), vous permettant d'acquérir les connaissances propres à la signalisation et à la méthodologie d'essais ferroviaires. Vos horaires et conditions d'exercice : Votre activité est un travail de bureau 70 % et de terrain 30%. Elle est réalisée sur des horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end et jours feriés. Le poste, au «forfait jour» (205 jours ouvrés travaillés annuellement), est ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise. Vos missions pourront nécessiter des déplacements sur l'ensemble des sites de la région d'affectation ou occasionnellement sur l'ensemble du territoire national selon les projets. Nous vous informons qu'en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l'Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n'est pas incompatible avec l'exercice des fonctions. En complément, du fait de l'impact sur la sécurité du système ferroviaire, le métier nécessite des aptitudes spécifiques, médicales et psychologiques, en conformité des articles 16 à 16 nonies de l'arrêté du 7 mai 2015 relatif aux tâches essentielles pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains dans sa version du 01 novembre 2021. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 / +3avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique. Une expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes (industriels ou autres) ou une expérience en signalisation ferroviaire seraient un vrai plus. Rétribution et avantages La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise... Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Salaire Selon expérience Informations complémentaires Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports Dispositions légales Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions. 2024-002457 #J-18808-Ljbffr