Formation Pisteur VTT

\"En deux ans, la pratique du VTT ludique s’est développée partout en France et non pas uniquement dans les stations de montagne, pour le plus grand plaisir des vététistes. Des sites spécifiques émergent de tout côté et les nouveaux projets sont nombreux.Pour aider à la mise en place de ces installations, mais aussi pour assurer leur suivi et leur entretien, du personnel compétent devenait indispensable. C’est ainsi que le métier de pisteur VTT est né. Ses missions sont de quatre ordres:- Informer et sensibiliser les pratiquants sur les conditions de pratique en sécurité;- Organiser l’espace de pratique dédié au VTT ludique: ouverture de pistes, fermeture de passages dangereux, veille, etc.- Participer à l’entretien et à l’aménagement de l’espace VTT;- Intervenir en cas d’accident pour sécuriser la zone et éventuellement assister les services publics de secours pour l’évacuation des blessés;Cette formation de 3 semaines prépare au tout récent Certificat de Qualification Professionnelle (CQP) de Pisteur VTT qui vient de voir le jour. Ce certificat permet aux employeurs que sont les collectivités locales ou les sociétés de remontées mécaniques d’être rassurées sur vos compétences. Vous pouvez ainsi travailler toute la saison sur votre vélo, et ainsi allier passion et sensations.La formation pour l’année 2009 aura lieu du 27 avril au 15 mai dans la magnifique station de Roubion, dans les Alpes Maritimes.Pour vous inscrire, vous devez remplir trois pré-requis:- Etre âgé de 18 ans- Posséder le niveau de secourisme PSE 1- Attester d’un niveau de pratique VTT de type BIKER 3 ou Rocket d’Or;+ d’infos sur www.MoniteurCycliste.comLe coût de la formation est de 1440 €. De nombreuses prises en charge sont possibles.\"Renseignements :Institut de Formation MCF347 rue Aristide Bergès - 38340 VOREPPETél./Fax : 04 76 44 21 [email protected] Le poste est basé à Carrières-sur-Seine (78)Le poste est à pourvoir dès que possible.Anaïs Pajot, Romain Saladini et Rémi Thirion auront désormais un...La Mountain Bikers Foundation a mis en place depuis l'année...Les allemands de Nicolaï sont en train de donner un sacré coup de...C'est à Cabrières d'Avignon que le circuit français de slopestyle... j'etait super intersser mais quand on voit le prix pour 3 semaines sa refroidi tout de suite ! Publié le 2009-02-11 06:52:18 parflober33000 pas mal !!mais, le prix bon pas grave si les personnes ont vraiment envie ils iront Publié le 2009-02-11 14:02:11 parcervo pas de casques, pas de gants, pas de pantalon de protection, ni de chaussure de securité... utilisation d'arbre vivant... sans compter le prix pour passer le stage biker3 ou rocket d'or... vive les MCF ;) Publié le 2009-02-11 18:57:56 parzar38 tu as raison cervo, ça fait pas du tout pro... Pour le prix de la formation, pour ceux qui bossent déjà, il y a le DIF Publié le 2009-02-11 21:06:20 pargilles26700 coment tu fais toi pour sortir 1440 euros mon club m as deja payé jusqu au BF3 et vas debourser pour mon BE et VAE me reste plus qu a braquer une banque dommage qd mma vouloir democratiser le vtt en toute securité faudrait democratiser le prix aussi Publié le 2009-02-12 08:44:09 parnobrain et c'est c'est raiment pas de la sécurité je pense qu'i; faut arreter de tout mélanger un mec qui construit entretien des oistes n'a pas le temps de soigner les bobos et inversement c'est pour moi 2 entitées completement différentes Publié le 2009-02-12 10:34:04 parSTUMPEPIC j'espere ue les arbres etait bien mort avant de finir en module pour amuser la galerie !!!!Pour le prix c'est salé et le prerequis est severe !enfin si ta passion peut devenir ton metier pourquoi pas ! Publié le 2009-02-12 14:24:00 parcumstorm +1 Avec Cervo... Avant de demander le PSE1 il faudrait peut être utiliser une tronçonneuse avec au minimum des gants (image 2) et éviter de se trimballer en bermuda et en baskets quand on manipule des troncs d'arbres. Tu parles d'une "formation professionnelle"... Publié le 2009-02-13 17:10:45 parcfr62 Où comment inverser le cours des chose: ici ce sont les ouvriers qui payent pour travailler sur les modules de la station. Ah oui, ils ont un diplôme après... Publié le 2009-02-23 17:34:35 parFlamaros Je trouve ça aussi curieux que la personne chargée d'informer, encadrer les pratiquants doit aussi se charger de construire/entretenir les éléments des circuits. C'est un peu comme si on demandait aux pisteurs de ski de déclencher les avalanches en bordure de piste et de les damer après. Pour moi la construction et l'entretien des éléments des circuits notamment ceux en bois doivent être gérer par des professionnels du type arisant charpentier. Et à coté on ajoute du personnel capable de conseiller les pratiquants et de gérer les trafics,...La formation donne peut être de très bonnes bases pour pouvoir faire les deux, d'où les pré-requis importants notamment au niveau du PSE 1. Je souhaite recevoir les lettres d'information de velovert.com : J'accepte de recevoir des offres des partenaires de velovert.com : #J-18808-Ljbffr